ケニーのblog

転勤して京都まで来ました FF14とかバイクとか

絶竜詩戦争を終えて

ニュートラセクトは 卍最強卍

絶竜詩戦争クリアしました。全般で言えることは、絶アレキのギミックを絶バハレベルのランダム対象にしたって感じですかね。

白魔でやるつもりだったんですけど、配信見てたら占星の方が範囲ヒール強いから占星でやることを選びました。正直今となっては辺獄ほど占星に優位性は無いんで白魔でいいと思います。6.2以降は緩和があるし雑にヒールできる白魔がド安定。(共鳴再生と白魔でクリアしてるので白魔エアプではないです。)まあそれでも使えるならという但し書きをつけて占星の方が強いですけど。判断を減らせるというのはレイド攻略において一番重要な前提です。

占星は考えることにリソースを結構割かれるんで散開とかで脳死ポジションを譲ってくれて感謝です。もしPHに占星を使ってるパーティがあれば労ってあげてください。本人の疲労度がエグいし、一人だけカードという別ギミックと戦ってます。

占星で有利なのはヒールセットの豊富さと、ディヴィネーションで最低火力が保証されてることですね。

ヒール、軽減、DPSのいずれかが足りなかったらロスガルになろうと思ってましたが、サンシーカーでも平気だったのでよかったです。(ロスガルはVIT、STR、MNDが最高値なのでヒーラーに一番向いてます。ミコッテ(サンシーカー)はSTR、DEXが高く、MNDは低いのでヒーラーには不向きです。)

ちなみにMPは余裕なので黄色いマテリアは使いませんでした。コレZETSUナノニー

 

以下各フェーズ感想

教皇庁

ギミック紹介フェーズ。散開とか軽減とかちゃんとしないと死ぬよ?と教えてくれる。

線取りプレステダイチャリとこれから出るギミック紹介フェーズでもある。

 

・正典トールダン

ここから絶竜詩が始まります。「王の栄光をここに!」でホロスコープヘリオスにすると雷槍終わりで丁度ヒール入るのでおすすめです。タンクはメルシーで無敵切ってもいいかも。(ニーズ線取りで考えること減らすために弊固定バフで受けてました。)

聖杖は1Aの方が脳みそ殺せるし良いと思います。

次のニーズフェーズのために軽減のリキャストとかあるのでエーテルバーストの詠唱が半分切ったくらいで倒すと丁度いいです。

 

・ニーズ

ギミック開始までは遅いのに始まると怒涛のように押し寄せてきます。第一の関門。私は2番つくと3番の塔踏みを忘れます。

サイコロ出たあたりでニュートラ、ホロスコ、アサリ、アスヘリとすればギミックに全部ヒールが合います。自分でやってて天才だと思いました。

しっかりバーストを合わせればDPSチェックは余裕です。死人出ても削り切れる。ちゃんと1分と2分合わせられるのが前提ですけどね。

 

・邪眼

DPSチェックは存在しません。もし削り切れないなら3GCDくらい止まってないか確認しましょう。Stalちゃんの処理法が楽らしい。RinKariganiで我々は処理しました。

2分バーストが返ってきますけど、次のシャリベルで使った方が良いので温存しましょう。私は保険でディヴィネを入れてますが、多分いらない。

開始前にホロスコープヘリオスを仕込んでおくと玉取りで発動してくれます。ホロスコさいっきょ。

 

教皇庁2回目

ヒーラー虚無のヒールタイム。開幕にカード投げたら全部終わってます。オルシュファンは3回くらい死んだ。

 

・偽典トールダン

絶バハw

個人ギミックなんで苦手な人はとことん苦手。バハとツイスターのタイミングが全然違うので最初はビックリしました。

風槍の処理は1種類しかないけど、死刻はこまぞう改が良いと思います。こまぞうはキャラコンが若干シビアでツイスター事故が何回かありました。コツとしては、東西の宣告持ちは外周に沿ってツイスターを捨てると安全です。クエイクに沿って捨てるとサルベーションの東西がツイスターを踏みやすいので注意。

占星は邪眼あたりからクラウンロードを用意しておくとコメットで楽できます。占星と踊り子の見せ場。最終的にはLB貯めフェーズになります。

 

・2天竜

アホゴミカスワキガ

一番時間がかかります。そもそもここまで来てもまだ死刻が安定していないことが多いのに、1人死ぬとほぼ確実に全滅です。絶アレキのリキットフェーズが終盤に来て、ナイサイもランダムで追加ねって言われるとクソだと理解してくれるはず。

タンクは偽典からバフがかっつかつらしいです。むずかしそー(他人事)

ここらへんからちょっとヒールワークを考え始めました。デバフ受け渡しでアサリを置いたら全部のギミックに合います。楽だねえ。カータライズでマクロコスモスを使うとヒールが楽です。占星強いかもしれない。

アクモーン終わったらヒーラーはやること無いです。私はアクモーンで全アビリティ突っ込んでますが、BHが一切ヒールしなくても一人で戻せます。おかしいね。

ちなみにアクモーンは見た目以上に難しいです。火球1が出て7秒後に開始なんでずが、火球2が出るのが詠唱完了から4秒後でこの時点でアクモーン開始位置が確定します。つまり、3秒で開始位置まで移動しなければいけないんですよね。しかもテイル・ウィングの処理も同時に来るので、「え~とデバフ白だから頭割りでニーズがこっちか…あれ?テイルウィングどっちだっけすみません間違えました」がよくあります。マジでこのフェーズが一番難しかったと思います。

以下ジョブ調整の文句

絶直前に侍と忍者がとんでもない調整されましたけど、多分調整がなかったらバランスは無茶苦茶だっただろうなと思います。忍者のだましが元の仕様だと全フェーズの1分バーストに合いますし、侍の波切と雪月花で2天竜は物凄い削れ方のブレ幅があったはずで、均等化が難しくなってたはず。まあ殴れないギミック作るからDPSチェック自体を甘くしてるのに均等化の幅を小さくした開発側に問題はあるんですけどね。

文句ここまで

 

・履行

実はここでLB貯めできます。全軽減を入れるのが普通ですが、ミッショナリーorハートオブライトを抜くことで無理やり貯めます。

暗黒:ミッショナリー、BN(D3)、オブレ(D1)

ガンブレ:コランダム(D2)

占星:星天交差(H1、D4)、エクザルデーション(D3)、運命の輪

学者:陣、鼓舞展開(H2鼓舞)

踊り子:インプロ、サンバ

召喚:守りの光

最終フェーズで2回タンクの全体軽減使いたい人は試してみるといいかも

占星ワザップとしてはトールダンのDoT残り3秒でアサリを置くとトールダンをターゲットできるタイミングで一発ステラエクスプロージョンが入ります。

 

・騎竜神トールダン

パーフェクトトールダン

Q.エクサ踏まない人は偉いですか?

A.偉いに決まってる

私は2回踏みました。軽減チェック&ヒールチェックです。2回目のアクモーンが一番ヒールキットが無いので軽減を厚めに入れてあげるとヒーラーは楽。3回ともヒール不足で落としたことは無いので、如何に軽減を合わせるかです。

ヒーラーはできることが少ないので、詠唱バーを見たらDot入れるくらいで良いと思います。意外とヒールは余裕です。

 

最終フェーズを詳しく書くと、圧倒的に責任が重いのはタンクとヒーラーです。タンヒラ陣はDPSが足りなかったら悪いのはDPSと思ったら気が楽かな。まあDPSの軽減がなかったら結構辛いポイントもあるので、DPSが簡単かと言うとそうでもないんですけどね。これはZETSU~~~~~~!!!!!

アクモーンは1発目着弾から2発目までが2.2秒、以降1.1秒間隔で着弾します。つまりGCDヒールが入るのはおおよそ3~4回です。戻し自体は簡単ですが、ギガフレアは軽減によるが47000近く食らうことを考えると、ギガフレアに使うアビリティを計算してアクモーンに使いましょう。同じ構成でクリア済みのPTの軽減とヒールを参考にするのが一番手っ取り早い。

ちなみに2回目アクモーンがタンクの激ムズポイントらしいです。暗黒は自己バフ2~3入れてリプ、ミッショナリー、グリット、挑発と6~7個アビリティ入れないとワイプさせちゃうのでマジで難しいって言ってました。ガンブレもTL的にノーマーシーのバーストタイミングがきてるから本当に難しいと思います。

 

 

全体的に完成度が非常に高いコンテンツでした。

不満があるとすれば、各フェーズが短い影響でクリダイによってDPS調整を頑張らないといけないところですね。一番長い最終フェーズでも3分半くらいしかありませんので、高威力のスキルがクリダイするだけで難易度が変わるのはどうかと…

まあそれもほぼ唯一の不満くらい。

2年半ぶりの新規絶、楽しめました。

 

ちなみに個人的おすすめ構成は暗ガ占学竜忍踊赤です。この構成は全フェーズで強い。タンクは暗暗でも良いレベル。ちなみにヒーラーのジョブtierは学者>占星>賢者=白魔です。

 

占星の武器にはハズレが無いですね〜

【7/4追記】漆黒で一度完成した占星術師を暁月でぶっ壊して6.2の改修なしにされたのは、しばらく許せそうに無いです。14の調整班はヒーラーエアプだと思う。コンバガとマレフィクの威力を白魔と同じにしろ。

というわけで6.2の零式は仕事の都合で時間が取れそうにないのでガンブレードを用意します。4週クリアくらいのゆる〜い目標で頑張ります。もしかしたら踊り子でも遊ぶかも。まあガンブレもソイル3個とダブルダウンが悪さして漆黒ほど素直にに回ってくれないんですけどね。(辺獄はサブジョブでガンブレやってアルテマはガンブレでクリアしてるのでエアプでは無いです。)

さぶじょぶ絶アルテマ部

9月1週から始めて週4セットでやって8セットでクリア!身内固定なんでクソ楽でした。

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ギミックの質は初見殺しの謎解き要素がおおかったんですけど、結構楽しかったです。再生4層より面白い。ただしジェイルはクソギミック。


構成はナガ白学忍機詩赤。ガンブレでやりましたが、ナイトの人がタンク専なんでナイトMTの変則編成かなと。乱撃ボーライドしたかった。


さすがにナイトは軽減1枚少ないので、HoS投げまくりました。ログ見たら22回使ってた。
また軽減1枚少ないとアルテマフェーズは結構キツいんでアルテマは殆どタゲ貰いました。最後のエーテル波動からタゲ渡し。


特殊な部分はエーテル波動の1111処理。リプアドルのデバフ軽減が効かないのでレンジ2構成の強さが生きます。全体軽減はHoL、ヴェール、トルバ、タクティと入れられる軽減は殆ど入れて、タンクLB1もついでに入れました。ガンブレダッシュしても良かったんだけどね。


因みにサブジョブ固定らしく
ナイト→暗黒メイン
ガンブレ→白占メイン
白→タンクメイン
学→なんでも枠
忍→機メイン
機→召喚メイン
赤→侍竜メイン


とまあなんじゃこのサブジョブだらけって感じ。


マジで漆黒でやるとDPS余裕すぎたんで、暇つぶしにサンバレしまくってたら穴掘りするなと怒られました…ガンブレがバランスブレイカーすぎる


武器交換したのは暗黒と占星。暗黒はアレキよりテマの方が好きです。紅蓮絶はガンブレ武器無いからね。仕方ないね。


最終日に4周してクリア回含めて合計5個トーテム取れたんで良かったんじゃないかなと。


次のパンデモ固定も決まったんで、後は蛮族とかお得意様やって6.0迎えようと思います。

サブジョブ絶アレキ部

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色々ありましたがクリア!お疲れ様でした~

 

今回の絶アレキサンダーは占ちゃんでクリア。零式で白と組んでもダイアやる自分としてはバリアヒラの難しさを実感しましたね。バリア漏れると普通に死んだ。

 

ノクタで挑んだ感想としては「白ちゃんつえー。BH学ちゃんでよくない…?」

 

零式とかのDPSがクリアに直結するコンテンツは占星強いですけど、アビリティのリキャストとか調整する絶はやっぱりヒール入れやすい学者がいいですね。陣と鼓舞展開が強すぎる。特に陣。

 

陣が強いと実感するのは2体とパレキ。特にパレキは最後の連帯刑でHoT入れながら軽減できるとか優秀すぎてもう。

 

ノクタ占星だと最初の大審判の詠唱で運命の輪を使うと1、2回とも連体刑の軽減できますがかなりギリギリ。GCD止めて軽減バリア吐いてました。

 

連帯刑1回目

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連帯刑2回目

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マジでギリギリ運命の輪入りますが、学者使って陣置いた方が絶対にいいです。

 

あとβの処理法を今回はしゃのん式改でやりました。闇の子の判断を一個減らせるのでこの処理法はおすすめです。

変更点は頭割りを光親&闇子、闇親&光子から光と闇で固まって受けるようにしました。陽キャ陰キャは交じり合いません('ω') 

 

あとはサブちゃんでも3周しましたのでこれで野良でもパーフェクトレジェンドイキリできます!やったねえ!

まあ今のDPSチェックも無いしパレキで2人落ちてもクリアできるような状況でイキっても…って感じではありますけどね。

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メインで交換したのは赤と暗黒でしたが暗黒はバハの方が好きだなあ。

サブちゃんは占星とガンブレ。占ガのアレキ武器好きすぎて

 

ナギ節で暇なんで次はサブジョブ絶アルテマ部にてガンブレで参戦します!

自動車の名義変更をやってみた

先日、友人から不要になった車を引き取りました。不要というか、違反点数がヤバくてそこまで速い車が必要なくなったっていうオチですけど。

さて、譲受人が国交省の運輸局に持っていくモノは以下のもの
車庫証明
・印鑑証明
・実印

私は社宅に住んでるんですが、この社宅を管理してる部門がクソすぎて何回も警察に通う羽目になりました。

やっと車庫証明を入手したら次は市役所に印鑑証明を貰いに行きます。多分300円。

車庫証明は地方によって手数料が違いますが、2500〜2600円くらいだと思います。

あとは友人と待ち合わせをして運輸局まで足を運びます。譲渡人が同行すると委任状は不要ですよ(^ω^)

友人にも印鑑証明書と実印を用意して貰い、譲渡証明書を記入して貰います。この譲渡証明書には譲渡人の実印が必要です。その為の印鑑証明ですね。

あとは国交事務官達の指示どおりに進めば何とかなります。イヤマジで、ここに書いてねーって渡してくれるんで凄い楽です。公務員って偉そうと思ってた私が馬鹿でしたスミマセン。

ナンバー返納で500円、ナンバー交付で1450円でした。多分。ごめんなさい覚えてないです。

ただ一つだけ。京都の運輸支局に入ってる国交官僚の天下り先である自動車検査協会?かなんかで証紙を買ったんですが、窓口のオバちゃんの対応が酷かったです。忙しいのはわかるけど、イライラをこっちにブツけんなよな〜

そして無事ナンバーを取り付け、封印場で封印をして貰えば完了です。お疲れ様でした。

初めての私でも1時間ちょっとで出来たので、年休を取れる職場であれば皆さんチャレンジしてみては如何でしょうか。

因みに譲ってもらった車はマツダの誇る男性専用車両
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マツダスピードアクセラでした(^ω^)

超速いんでビビりますwこりゃあすげえや

OGK KABUTOのJIS認証取り消しについて思うこと

さてさて11月にカブトのJIS認証が取り消されてバイク界隈では話題になってました。ここでメーカーマンだった(退職済み)私の薄い知識でJISとは何ぞやを見ていこうかなと思います。

JISとはJapanese Industrial Standardsの略で、日本語訳すると「日本標準化規格」とでも訳しましょうか。ISOと似たようなモノですね。皆さんも会社等でISO9001(製品)やISO14001(環境)を聞いたことがあるのでは無いでしょうか。

今回カブトが取り消されたのは製造側のJISですね。製品側のJISは取り消されて無いので、安全性は担保されています。使うぶんには全く問題無いと言えるでしょう。

では何が問題なのでしょうか?

カブトでは製造時にJISに則った品質管理体制が行われて無かったと発表されています。つまり、製品は安全でも、製造時の品質管理体制が不適格だったということですね。

JISやISOでは製品標準化の為に製造時も規格に則った製法で製造しなければなりません。なんか決めごとだらけで面倒ですが、しゃーないですね。買った個体毎に性能が違うと消費者側はロシアンルーレットに巻き込まれます。

このロシアンルーレットを回避する為にもJISが必要なワケですね。

カブト製品は安全だと言えますが、何故こんな事態になったか…アライ、SHOEIの2大巨頭に追いつけ追い越せで焦りがあったか、HJCやシャーク、ノーランなどの海外メーカーからの突き上げが大きく、市場優位を取りに行ったのか。考えられる理由はいくつかありますが、信頼回復の為にも原因を突き止めて頑張って欲しいですね。

エンジンプロテクター取り付け

3連休で天気も良かったので実家に帰って、放置してたデイトナのエンジンプロテクターをつけます。
エンジンスライダーとかエンジンガードとか言われてるやつですね。

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こいつ

因みにモリワキのやつはスキッドパッドと言います。どーでもいいね!!

用意する物
・12mmレンチ
・14mmビット
・バイクジャッキ(不用かも)
・車用のパンタジャッキ
・気合

車用のパンタジャッキはエンジンを支える為に使います。無くてもどーとでもなりますが。

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まず12mmのメガネレンチでここのボルトを外します。裏側はロックナットになってるので、ロック部分が割れたら交換しましょうね。

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14mmのビットをソケットレンチに挿して締めれば出来上がり。簡単ですね!

コイツが役に立たないことを願います。

ミッドランドBT GO UNI取り付け&RACE-R PRO CARBONインプレ

さてさて現在シャークのRACR-R PROを愛用しておりまして、目立たないインカムが欲しいなーと思ったらミッドランドから発売されてるBT GO UNIが一番良さそうなんで購入しました。

ソロツーメイン(引越し先に友達いない)で時々兄貴とマスツーってバイク生活なら、そんなに多数接続せんでもええかなと判断。

で、取り付け方法なんですが

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ボタン類は後ろにつけてます

RACE-R PROも最近のヘルメットらしくインカム用のポケットがあります

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ここにコード類は突っ込んで、あとはパパっと内装つけりゃOK

それと、ボタンから生えてるコードはネックパッドの中を通しました

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マジでこのネックパッドがくせ者で、これ外すと小一時間ネックパッドと格闘する羽目になります。硬すぎて全然ハマりません。

RACE-R PROのネックパッドは外してはいけない(戒め)

そして完成したのがこちら

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どうです目立たないでしょう?

まあインカムとしての性能は可もなく不可もなくで、ふつーのインカムですね。


そしてRACE-R PROなんですが、絶賛してる人もいますけど、買うならショーエイ、アライ、カブトのどれかを買った方が良いです。

メリット
・圧倒的軽さ
・ベンチレーションが優秀
・メガネスリットが最高に使いやすい
・密閉性が高いから音がマフラー音が小さく感じる
SHARPの評価で最高の☆5を誇る安全性

デメリット
・レース用だから前傾姿勢でないと視界が確保できない
・細かい所の仕上げが雑
・風切り音が煩い
・ピンロックが無い

メリットとデメリットを比べたら個人的にはデメリットが勝ってますね。
ショーエイのZ7かカブトのエアロブレード5を買えば良かったと後悔してます。

これに7万払う価値はねーわ

因みに僕はアライ=四輪、ショーエイ=二輪ってイメージなんで二輪はショーエイ派です。ショーエイ使ったこと無いけどな!!!!

それとマフラー音は本当に小さく聞こえますが、風切り音がすっげー煩いです。これが一番不快で仕方がない。
デザインで買った結果がこれだよ…

次は大人しくショーエイかカブトを買います。

日本の製品って本当に優秀だな〜と実感しました。